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9月23日,总部在武汉的中铁大桥局项目专班入驻广州市南沙区,参建南沙至中山高速公路,这条高速无缝对接深(圳)中(山)通道。
南中高速起于南沙区,终点在中山市民众镇。中铁大桥局承建段桥梁占比100%,包括洪奇门特大桥、沙仔滘特大桥、二滘沥特大桥3座特大桥及相应引桥等13座桥梁,建桥起家的大桥局趁此大显身手。
中铁大桥局项目经理倪学平介绍,洪奇门特大桥设计漂亮,主塔形如木棉花开,线形优美、寓意美好,但曲面造型的施工难度大。此外,该桥为半漂浮体系双塔双索面斜拉桥,地处台风多发区,需确保主梁抗台风,给桥梁建设带来大挑战。目前,大桥局东塔侧1号搅拌站、工地试验室等基本建成。
南中高速全长32.4公里,投资额超200亿元,是2020年广东省投资额最大的新开工高速公路项目,计划2024年与深中通道同步建成、无缝对接。项目北接南沙,西接中山、江门,东接深圳(香港),真正连通大湾区的“一市、二特区、二特别行政区”。建成后将进一步加强广州对周边城市的辐射带动作用、提升广州粤港澳大湾区中心城市地位,推动粤港澳大湾区互联互通。
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