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1月9日11时,在合江县神臂城镇鲢鱼村,随着最后一方混凝土浇筑入模,白沙长江大桥北岸边跨连续梁成功合龙。
目前同类型桥梁世界第一跨径
白沙长江大桥按双塔独柱中央平行索面斜拉桥理念设计,桥梁全长1321.7米,桥面宽27.5米,是目前同类型桥梁世界第一跨径。
作为白沙长江大桥建设过程中的关键部位,跨江主桥包括跨江钢箱梁部分和大桥两端的边跨连梁。截至1月9日,白沙长江大桥北岸,高160米的主塔已“生长”到105米,剩余55米预计今年4月底封顶;南岸主塔开始进行上塔柱浇筑,边跨部分正在搭设高支架,同步进行连续梁钢筋绑扎。
以南北两岸塔柱为中心,边跨连续梁与跨江钢箱梁就像天平的两端。斜拉索通过主塔,一端系在边跨连续梁上,另一端将跨江钢箱梁牢牢“抓住”。主塔两边桥梁的平衡则通过斜拉索的布设来控制。
促进合江县与重庆市毗邻地区互联互通
该桥建成后,将撤销合江县大桥、白沙等渡口,有效消除当地长江渡运安全隐患,方便两岸群众出行。同时,将促进合江县与重庆市毗邻地区加强互联互通,助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈建设。
接下来,白沙长江大桥北岸将持续推进主塔施工,同步启动引桥部分附属工程施工,预计今年3月底开展跨江部分主桥钢箱梁吊装。