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我现在所在的位置是莱荣高铁海阳东制梁场的施工现场。在我身后,工人们正在进行的是钢筋绑扎和混凝土浇筑的工作任务。据项目负责人介绍,该制梁厂共计承担海阳二标段312榀箱梁的制作任务。自二月份复工生产以来,该制梁厂共计生产128榀箱梁,占预计生产计划的41%。
海阳东制梁场承担着跨沿海高速、留格庄河特大桥以及跨S306省道特大桥3座桥梁的箱梁预制,生产箱梁规格分别为24米和32米,每榀最重达约800吨。
中铁四局莱荣铁路二标铺架分部副经理程勇:
预计4月25日前完成跨S306省道特大桥91榀箱梁架设任务。为确保工期节点的如期完成,项目部相应增加了45名班组作业人员,现场每天保证两孔箱梁的架设任务。根据施工计划安排,预计莱荣二标海阳段八月份完成箱梁架设任务。
据了解,跨S306省道特大桥总长度3.2千米,设计箱梁91榀,上跨交通要道S306省道,车流量大,施工难度复杂,安全管控要求高,也是连接神童山隧道与海阳站的重要通道,建成后,为项目下一步无砟轨道施工提供了有利条件。

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