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4月26日,青海省最长的公路隧道——互助北山特长隧道2号斜井顺利贯通,4月22日,隧道1号斜井历时22个月建设正式贯通;4月26日,2号斜井历时30个月后进入主洞。
至此,加西公路互助北山特长隧道1号、2号两座斜井全部实现贯通,为互助北山特长隧道如期实现通车提供了强有力的保障。
互助北山特长隧道是国道G341线至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)段工程重点控制性工程,隧道全长11.17公里,是青海省最长的公路隧道、国内第二座高寒高海拔特长隧道。贯通的1号斜井全长1072米、2号斜井全长1438米,由于隧道主洞地质条件复杂多变,涌水丰沛,分布7条断层破碎带,深埋段存在高应力岩爆及软岩大变形,施工难度大。
同时,由于该隧道地处互助北山国家森林公园,属生态高度敏感地区。为最大限度减少对环境的扰动,各参建单位借鉴国内外超长隧道施工经验,不断优化施工方案,采取爆破法、机械开挖相结合方式,解决围岩破碎、反坡排水等施工难题,在保证工程质量、进度和保护生态平衡的前提下层层推进。
国道G341线胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)公路既是国家公路网规划中普通国道G341线(胶南—海晏)的重要组成路段,也是国家公路网的重要补充,被称作西宁至兰州的“第二通道”,路线全长约216.7公里,该公路的建设对于完善西宁、兰州、格尔木地区国家路网,加快国家西部大开发战略的实现具有十分重要的意义。

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