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南京长江五桥本月将合龙,拟叫“江心洲长江大桥”

来源: 桥检车小编 日期:2020-06-18 浏览:2

  6 月中下旬,南京长江五桥即将迎来建设中的重大节点——合龙,年底前正式通车。最近,有市民反映,名字太多了搞不清楚,有叫 " 南京长江五桥 ",也有叫 " 梅子洲过江通道 " 的,到底哪一个才是它的大名?6 月 15 日,记者从相关部门了解到,目前,五桥拟报批的大名为 " 江心洲长江大桥 "。据悉,大名仍在审批中,待审批后,还会在官网上公布,并公开进行意见征集。

  五桥即将合龙,转入桥面附属工程施工

  南京长江五桥距离大胜关大桥下游约 5 公里,南京长江大桥上游约 13 公里处。工程起于江北的五里桥互通,一桥跨越长江主航道后,在江心洲下穿夹江,抵达河西江山大街,接入青奥轴线地下工程。路线全长 10.33 公里,跨主江大桥长 1796 米。夹江隧道长约 1755 米,穿越夹江段采用盾构法施工。工程从 2017 年开始建设,目前夹江隧道已经双线贯通,进入了后续装修阶段,主桥也进入了合龙倒计时。

  记者了解到,6 月 7 日,五桥最后一对桥面板由中交二航局顺利吊装,与此前中交二公局已经完成的南塔梁段实现对接。不过,吊装完成只是桥面板基本的到位,并不意味着已经合龙。6 月 13 日,记者再次前往现场时,发现最后两片梁段仍处于挂索施工中。挂索完成后,还要对箱梁进行精调,在两片梁 " 严丝合缝 " 之后,还要对缝隙进行焊接,混凝土浇筑。因此,真正实现合龙还要等待一些时间。

  伴随着合龙日期的临近,五桥也将转入后续的路面施工阶段,包括沥青铺设、路灯、防撞护栏、声屏障等。现代快报记者了解到,目前,这些附属工程均已经招标完毕,其中,引桥段已经安装了部分护栏。这些施工预计将持续四五个月,保证年底开通的节点不变。

  推荐以 " 江心洲 " 命名,年底通车前确定

  五桥即将全线贯通,它的取名也要纳入议程了。现代快报记者了解到,五桥怎么叫,要由建设单位向市交通运输局提出申请,市交通运输局在批准前征求市民政局 ( 地名办 ) 意见,然后再报请市政府批准,批准后报市民政局 ( 地名办 ) 备案。

  五桥连接江北五里桥互通与河西江山大街,建设形式为 " 桥 + 隧 ",桥与隧的转换地点,就位于江心洲上。

  江心洲,因状若青梅,古又称梅子洲。因此,曾有多位市民及代表委员提出建议,将五桥的名字命名为 " 梅子洲长江大桥 "。如今,打开搜索引擎输入 " 南京长江五桥 ",不少网页都会标注有 " 又称梅子洲过江通道。"

  不过,记者了解到,目前五桥酝酿报批的名字并不是这个,而是 " 江心洲长江大桥 "。原因是," 梅子洲 " 作为旧称,已经多年不用。

  据悉,目前,这一名称尚未征求市民政局 ( 地名办 ) 意见。待相关部门内部流程完结后,会在官网公布,向全体市民进行广泛意见征集。最终命名会在大桥通车前确定。

  饱含文化底蕴,南京已建成过江通道都有大名了

  南京跨江大桥众多。众所周知,此前,长江南京段上的大桥,都是按照建造的时间顺序进行排列的,南京长江大桥、二桥、三桥、四桥、五桥 …… 不过,这些名字其实都是桥梁的工程名。一座大桥从规划到建设完成,至少需要五年以上的时间,工程名喊了这么多年,早已深入人心。

  根据规划,未来长江南京段共将规划 25 处、28 条过江通道。这么多过江通道,再用数字命名的方式就不太合适了。现代快报曾多次报道,有不少市民、人大代表提出,要按照大桥所处的位置、周边的历史文化,给各座大桥改个与六朝古都文化底蕴相匹配的大名。

  经过多年呼吁,去年底,南京召开新闻发布会,为这几个 " 兄弟 " 重新取了大名。二桥改名为八卦洲大桥,三桥改名为大胜关大桥、四桥改为栖霞山大桥,扬子江隧道、长江隧道也一并改名。这些颇具指向性,饱含了南京文化历史内涵的名字走入南京人的生活。而南京长江大桥因为蜚声海内外,不在改名之列。

  其实,大桥或者隧道改名,并非江苏首创。现代快报记者检索发现,近年来,在国内不少地方,考虑到大桥的辐射面,以及为了扩大地方影响力等,在大桥建成通车时,会新改一个名字。比如,连接广州南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥——虎门二桥,在通车前更名为南沙大桥。

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